{"product_id":"m2s-pro-conversion-kit-carbon","title":"#m2s PRO CARBON Kit de conversión (Triumph)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e¡La evolución constante de nuestra variante RACE, disponible desde 2020! Una carenado desarrollado específicamente para motos de serie. Permanentemente mejorado con la ayuda de la comunidad: ¡consulta las \u003cstrong\u003e«MEJORAS»\u003c\/strong\u003e más abajo!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(39, 135, 149);\"\u003eEl artículo incluye la máscara, los laterales, el frontal, todos los soportes de motor necesarios y el parabrisas. El soporte de carenado para el panel de instrumentos y la toma de aire no están incluidos.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003eVentajas:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReducción de peso:\u003c\/strong\u003e entre un 50 % y un 70 % en comparación con la versión de fibra de vidrio pintada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrecio:\u003c\/strong\u003e uno de nuestros objetivos era ofrecer el carenado de carbono a un precio que no superara el de la variante de fibra de vidrio con pintura profesional incluida.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eAspectos a tener en cuenta antes de la compra\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left; color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eEl guardabarros delantero, la toma de aire, la tapa del depósito, el carenado del asiento y el guardabarros \u003cstrong\u003eNO están incluidos\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left; color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eEl material de montaje está disponible por separado, incluso sin el servicio Plug \u0026amp; Play.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003eMás información:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDesarrollado y fabricado en Alemania\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo requiere modificaciones de la moto original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible con \u003cb\u003eTriumph Daytona \u0026amp; Street Triple\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eDebido a la toma de aire de mayor tamaño, recomendamos ajustar la mezcla de inyección en un banco de pruebas para adaptarla\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiseñado explícitamente siguiendo el modelo KALEX del Campeonato Mundial de Moto2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarenado de carbono (sarga plain 1:1; brillante)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eLaterales revestidos en gran parte con aramida para ofrecer una protección adicional al motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDesarrollado centrándose en el ajuste y el acabado de las superficies\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe puede seguir utilizando el caballete lateral\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePodría haber problemas con los protectores de GP Racing, ya que sobresalen mucho\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe entrega con tapones de goma en el frontal para vaciar rápidamente los líquidos (según el reglamento de la FIM)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLos espaciadores de la máscara, que se pueden elegir, cumplen dos funciones: garantizar un diseño 100 % Moto2 y ofrecer la máxima protección aerodinámica. Además, están diseñados para romperse en caso de caída y proteger la máscara de daños mayores (recomendamos encarecidamente su compra).\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMEJORAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e2021:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eAerodinámica mejorada (menos turbulencias)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMejor intercambio de aire para evitar puntos calientes en la zona del silenciador (Daytona 2013+)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSistema de sujeción mejorado para el parabrisas (rendimiento vs. altura del piloto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiseño del frontal adaptado para reforzar la estética Moto2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e2022:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eMayor resistencia de los soportes del parabrisas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNuevos soportes para un mejor ajuste a la Street Triple 765\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFrontal mejorado para el sistema de escape SC-Project\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLaterales mejorados para disipar mejor el calor del motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReducción del peso del kit de carenado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMolduras para gen1 y gen2 (Daytona)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCapas de aramida incorporadas para mejorar la resistencia de los puntos de fijación\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLas tomas de aire se entregan en carbono para ofrecer un excelente diseño del habitáculo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e2023:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eMayor número de capas para mejorar la resistencia y la durabilidad sin afectar al precio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMejor ajuste de la toma de aire para el soporte de carenado Motoholders\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSoporte de carenado específico para el kit de carenado #moto2style ya disponible\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCALIDAD DEL CARBONO\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl material de fibra de carbono de alta calidad, combinado con una resina duradera, garantiza la máxima vida útil del producto. La superficie de nuestros productos ya es perfectamente lisa y no presenta poros ni impurezas. La máscara se fabrica con 5 capas de fibra de carbono. El resto de las piezas se fabrica con 4 capas para garantizar el mínimo peso y la máxima flexibilidad. Además, cada producto de carbono incluye una capa de fibra de vidrio para minimizar la transmisión de luz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTras realizar diversas pruebas en nuestras instalaciones, hemos comprobado que no resulta necesario utilizar capas de aramida para reforzar los puntos de unión, ya que empleamos 4 capas de fibra de carbono.\u003cbr\u003eATENCIÓN: Este producto no se fabrica en autoclave. Cada pieza se elabora a mano para conseguir el máximo nivel de perfección en el acabado y el brillo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSISTEMAS DE ESCAPE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe puede utilizar el escape original (recomendamos cubrir la parte interior trasera del frontal con un protector térmico para proteger el material de los daños causados por el calor del voluminoso silenciador original, especialmente en la Daytona 2013+).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs imprescindible montar el carenado en la moto antes de pintarlo para realizar los ajustes y recortes necesarios.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTOMA DE AIRE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eToma de aire notablemente más grande que la del modelo original (aprox. 250 %). Recomendamos ajustar la mezcla del motor un poco más rica de lo habitual. Esta recomendación se debe a que, en competición, el motor se ajusta de todos modos con una mezcla más rica para optimizar su refrigeración. Combinado con la mayor admisión de aire, este es un factor que debe tenerse en cuenta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCABALLETE LATERAL\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe puede utilizar el caballete lateral original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTOPES DE DIRECCIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe recomiendan topes de dirección más estrechos.\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenbeisser Racing","offers":[{"title":"Daytona y Street Triple \/ 2006 - 2012 \/ Parabrisas estándar incl. espaciador de máscara \/ sin","offer_id":54735881863507,"sku":null,"price":1485.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Daytona y Street Triple \/ 2006 - 2012 \/ Parabrisas estándar incl. espaciador de máscara \/ con tuercas de goma de 9 mm M5 - recomendado","offer_id":54735881896275,"sku":null,"price":1530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Daytona y Street Triple \/ 2006 - 2012 \/ Parabrisas estándar incl. espaciador de máscara \/ con cierres rápidos Dzus de 1\/4 de 12mm","offer_id":54735881929043,"sku":null,"price":1575.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Daytona y Street Triple \/ 2006 - 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