{"product_id":"pp-tuning-c1022","title":"Potencia de manillar elevada Ø 55 mm, tipo RAG","description":"\u003cdiv class=\"tm-text-container\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLos puños de manillar elevados de Ø 55 mm, tipo RAG, están pensados para pilotos que buscan una solución deportiva con una posición del manillar más alta y un ajuste fino adicional del ángulo final del manillar. En comparación con el tipo R fijo, la versión RAG ofrece más libertad para ajustar el cockpit y, por lo tanto, se adapta especialmente bien a los pilotos que desean ajustar con mayor precisión la ergonomía, la posición de las manos y la sensación de dirección para conducción rápida por carretera, días de circuito y uso en pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl diámetro de 55 mm es especialmente relevante en la práctica para la BMW S1000RR desde el año de fabricación 2009 hasta la actualidad. Precisamente en esta serie de modelos, esta medida es típica, y el tipo RAG combina aquí una posición elevada con un ajuste de ángulo adicional para un cockpit deportivo que se puede ajustar con precisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos puños de manillar se fabrican en aluminio endurecido EN AW 6082 en máquinas CNC. El tipo RAG cuenta con una elevación de +28 mm y permite además un ajuste del ángulo del manillar de 7° a 13°. Precisamente esta combinación le da al piloto más posibilidades de ajustar el cockpit no solo por la altura, sino también por el ángulo final y la sensación general de conducción en la parte delantera de forma individual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon un diámetro de abrazadera de 55 mm, se obtiene un offset de 46 mm. La longitud útil del tubo para instrumentos, puños y otros componentes adicionales es de 242 mm. El anodizado negro y el marcado láser complementan un sistema diseñado para la precisión, la funcionalidad y la durabilidad a largo plazo. Otra ventaja práctica es el rápido reemplazo de un tubo dañado después de una caída, sin tener que sustituir el conjunto completo. Las piezas de repuesto están disponibles de inmediato, incluso como componentes individuales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNota sobre la compatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEn el caso de los puños de manillar universales, no se puede garantizar la idoneidad para cada motocicleta basándose únicamente en el diámetro del tubo de la horquilla. La instalación y el funcionamiento correctos pueden verse afectados, entre otros factores, por la resistencia de la tija superior, la posición de los mandos, el depósito de líquido de frenos, el carenado u otros componentes en la zona del manillar. En algunos casos, es necesario desplazar o adaptar piezas individuales para que los puños de manillar funcionen correctamente. Debido al concepto universal, no se puede garantizar una compatibilidad completa para todos los modelos de motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003epuños de manillar elevados de Ø 55 mm, tipo RAG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eespecialmente adecuados para BMW S1000RR a partir de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003efabricados en aluminio endurecido EN AW 6082 en máquinas CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eversión elevada de +28 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eángulo de manillar ajustable de 7–13°\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e46 mm de offset\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003elongitud útil del tubo para instrumentos y puños de 242 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eforma ergonómica para una posición de conducción deportiva, pero menos extrema\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003epermite un ajuste más fino del cockpit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eanodizado negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003emarcado láser\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003epiezas de repuesto disponibles de inmediato después de una caída\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué el tipo RAG\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl tipo RAG se adapta a los pilotos que desean combinar una posición elevada del manillar con un ángulo ajustable. En Ø 55 mm, esta variante es especialmente interesante para la BMW S1000RR, en la que este diámetro desempeña un papel especial tanto técnica como prácticamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontaje y servicio\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLos puños de manillar tipo RAG están diseñados como una versión elevada con ángulo de manillar ajustable. Por lo tanto, al elegir, no solo se debe prestar atención al diámetro de la abrazadera, sino también al offset final, al rango de ángulos y al espacio de montaje disponible en la zona del carenado, los depósitos y la tija superior. En caso de daños por caída, hay piezas de repuesto individuales disponibles, sin tener que comprar un conjunto nuevo completo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"PP Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55561103737171,"sku":"55RAG","price":193.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1067\/3661\/5763\/files\/clipon_55mm.JPG_clipon_55mm_40AZqB6tiULQ_fFw0FAowZ.jpg?v=1792707152","url":"https:\/\/eisenbeisser.com\/es\/products\/pp-tuning-c1022","provider":"EISENBEISSER","version":"1.0","type":"link"}