{"product_id":"pp-tuning-g375","title":"Protector de horquilla delantera Kawasaki ZX-6R (2003–2004)","description":"\u003cdiv class=\"tm-text-container\"\u003e\n\n\u003cp\u003eEl protector del eje delantero está diseñado para la \u003cstrong\u003eKawasaki ZX-6R (2003–2004)\u003c\/strong\u003e. Ayuda a proteger los extremos del eje delantero y los componentes expuestos en la parte inferior de la horquilla en caso de caída, derrape o contacto directo con el suelo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn una motocicleta deportiva, los componentes alrededor de la rueda delantera y de la parte inferior de la horquilla pueden entrar en contacto directo con el asfalto en caso de caída. El protector crea un punto de contacto mecánico adicional y ayuda así a reducir los daños en los componentes originales de esta zona.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucción totalmente en aluminio EN AW-6082\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl protector está fabricado en \u003cstrong\u003ealeación de aluminio EN AW-6082\u003c\/strong\u003e y mecanizado con precisión mediante CNC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa construcción totalmente en aluminio combina:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ebajo peso\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ealta resistencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003emecanizado preciso mediante CNC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003edimensiones compactas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSu forma está diseñada para ofrecer un punto de protección eficaz sin utilizar componentes innecesariamente grandes en la zona de la rueda delantera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl sistema de protección de esta serie ha sido \u003cstrong\u003eprobado en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM – EWC\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué protege un protector del eje delantero?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAyuda especialmente a proteger las siguientes zonas:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eextremos del eje delantero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eparte inferior de la horquilla\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003ezona de fijación de la rueda delantera\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003ecomponentes expuestos adyacentes del contacto directo con el suelo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEn caso de caída o derrape, el protector absorbe parte del contacto directo y crea un punto de protección adicional frente a los componentes originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Por qué usar un protector del eje delantero?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLos extremos de los ejes y la parte inferior de la horquilla son zonas que pueden entrar en contacto con el asfalto en caso de caída o derrape.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos daños en esta zona no siempre son solo estéticos. Los componentes originales de la parte delantera pueden ser mucho más caros de reparar o sustituir que el propio protector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePor ello, un protector del eje delantero complementa de forma útil un equipamiento de protección contra caídas más completo junto con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eprotectores de chasis\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eprotectores de motor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eprotectores del eje trasero\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eprotectores de manetas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCada componente de protección protege una zona diferente de la motocicleta y complementa los demás elementos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Protector del eje delantero o protector de chasis?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEstos componentes cumplen funciones diferentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eprotector del eje delantero\u003c\/strong\u003e se centra en la zona de la rueda delantera, los extremos del eje y las partes inferiores de la horquilla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eprotector de chasis o de motor\u003c\/strong\u003e protege otras zonas de la motocicleta, como el chasis, el motor u otros componentes expuestos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara una protección más completa, los diferentes sistemas se combinan entre sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAcabado y diseño\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl protector está disponible en cuatro colores anodizados:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eazul\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003enegro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edorado\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003erojo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCon \u003cstrong\u003emarcado láser\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003epara \u003cstrong\u003eKawasaki ZX-6R (2003–2004)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eprotección de los extremos del eje delantero\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eayuda a proteger la parte inferior de la horquilla\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003econstrucción totalmente en aluminio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003ematerial \u003cstrong\u003eEN AW-6082\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003emecanizado mediante CNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003ebajo peso y alta resistencia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003esistema \u003cstrong\u003eprobado en competición EWC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eanodizado en azul, negro, dorado o rojo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003emarcado láser\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eadecuado para carretera, conducción deportiva y circuito\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eNota sobre la función de protección\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl protector del eje delantero está diseñado como una \u003cstrong\u003eprotección mecánica complementaria contra caídas\u003c\/strong\u003e. Su objetivo es ayudar a reducir las consecuencias del contacto directo con el suelo de los componentes expuestos alrededor del eje delantero y de la parte inferior de la horquilla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNo sustituye a los protectores de chasis, de motor u otros protectores contra caídas, y no puede garantizar que no se dañen otras piezas de la motocicleta en caso de caída.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"PP Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55563253121363,"sku":"3345","price":55.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1067\/3661\/5763\/files\/3300C_3300C_40AZjMzMhiLQ_fFw0FeBC4.jpg?v=1792725101","url":"https:\/\/eisenbeisser.com\/es\/products\/pp-tuning-g375","provider":"EISENBEISSER","version":"1.0","type":"link"}