{"product_id":"pp-tuning-g396","title":"Protector de balancín trasero KTM 990 RC R (2026–)","description":"\u003cdiv class=\"tm-text-container\"\u003e\n\n\u003cp\u003eEl protector del eje trasero está diseñado para la \u003cstrong\u003eKTM 990 RC R a partir del modelo 2026\u003c\/strong\u003e. Ayuda a proteger los extremos del eje trasero, la zona del basculante y los componentes expuestos alrededor de la rueda trasera en caso de caída, derrape o contacto directo con el suelo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn caso de caída, la zona de la rueda trasera puede entrar en contacto directo con el asfalto. El protector crea un punto de contacto mecánico adicional y ayuda a reducir los daños en los componentes originales de la zona del eje trasero y del basculante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucción totalmente en aluminio EN AW-6082\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl protector está fabricado en \u003cstrong\u003ealeación de aluminio EN AW-6082\u003c\/strong\u003e y mecanizado con precisión mediante CNC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa construcción totalmente en aluminio combina:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ebajo peso\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ealta resistencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003emecanizado de precisión\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003edimensiones compactas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLa construcción ofrece protección sin utilizar componentes innecesariamente grandes en la zona de la rueda trasera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl sistema de protección de esta serie ha sido \u003cstrong\u003eprobado en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM – EWC\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué protege un protector del eje trasero?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSu función principal es absorber parte del contacto directo en caso de caída o derrape y proteger especialmente las siguientes zonas:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eextremos del eje trasero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ezona del basculante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003efijación de la rueda trasera\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003ecomponentes expuestos adyacentes del contacto directo con el suelo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eUn protector del eje trasero no puede evitar todos los daños en caso de caída, pero crea un punto de protección adicional en un lugar que, de otro modo, podría entrar en contacto directo con el asfalto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Por qué usar un protector del eje trasero?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDurante un derrape, el eje trasero y la zona del basculante adyacente pueden entrar en contacto directo con el suelo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos daños en esta zona no siempre son solo estéticos. Los componentes originales alrededor de la rueda trasera de una motocicleta deportiva pueden ser costosos de reparar o reemplazar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePor ello, un protector del eje trasero complementa de forma útil un equipamiento de protección contra caídas más completo junto con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eprotectores de chasis\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eprotectores de motor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eprotectores del eje delantero\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eprotectores de manetas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCada componente de protección protege una zona diferente de la motocicleta y complementa los demás elementos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Protector del eje trasero o protector de basculante?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEstos sistemas difieren en su construcción y zona de protección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eprotector del eje trasero\u003c\/strong\u003e crea un punto de protección directamente en la zona del eje de la rueda trasera y ayuda a proteger los extremos del eje y los componentes adyacentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eprotector de basculante independiente\u003c\/strong\u003e puede cubrir una superficie mayor del propio basculante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara una protección ampliada, ambos sistemas pueden combinarse según la construcción de la motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSuperficie y diseño\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl protector está disponible en cuatro colores anodizados:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003enegro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edorado\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eazul\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003erojo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCon \u003cstrong\u003emarcado láser\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003epara \u003cstrong\u003eKTM 990 RC R (2026–)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eprotección de los extremos del eje trasero\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eayuda a proteger la zona del basculante\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003econstrucción totalmente en aluminio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003ematerial \u003cstrong\u003eEN AW-6082\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003emecanizado CNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003ebajo peso y alta resistencia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003esistema \u003cstrong\u003eprobado en competición EWC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eanodizado en negro, dorado, azul o rojo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003emarcado láser\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eadecuado para carretera, conducción deportiva y circuito\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eNota sobre la función de protección\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl protector del eje trasero está diseñado como una \u003cstrong\u003eprotección mecánica complementaria contra caídas\u003c\/strong\u003e. Su objetivo es ayudar a reducir las consecuencias del contacto directo con el suelo para los componentes expuestos en la zona del eje trasero y del basculante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNo sustituye a los protectores de chasis, motor u otros protectores contra caídas y no puede garantizar que no se dañen otras piezas de la motocicleta en caso de caída.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"PP Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55563257643347,"sku":"3348","price":55.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1067\/3661\/5763\/files\/3300C_3300C_40AZjM5AxBLQ_fFw0FeFsn_d9535e5a-7d9d-468f-a5c6-871791876c49.jpg?v=1792725117","url":"https:\/\/eisenbeisser.com\/es\/products\/pp-tuning-g396","provider":"EISENBEISSER","version":"1.0","type":"link"}