{"product_id":"pp-tuning-g396","title":"Hinterachsprotektor KTM 990 RC R (2026–)","description":"\u003cdiv class=\"tm-text-container\"\u003e\n\u003cp\u003eDer Hinterachsprotektor ist für die \u003cstrong\u003eKTM 990 RC R ab Modelljahr 2026\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Er hilft, die Enden der Hinterachse, den Bereich der Schwinge und exponierte Bauteile rund um das Hinterrad bei einem Sturz, Rutscher oder direkten Bodenkontakt zu schützen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei einem Sturz kann der Bereich des Hinterrads direkt mit dem Asphalt in Kontakt kommen. Der Protektor schafft einen zusätzlichen mechanischen Kontaktpunkt und hilft dadurch, Schäden an Originalbauteilen im Bereich der Hinterachse und Schwinge zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVollaluminium-Konstruktion aus EN AW-6082\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Protektor wird aus \u003cstrong\u003eAluminiumlegierung EN AW-6082\u003c\/strong\u003e gefertigt und präzise CNC-bearbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Vollaluminium-Konstruktion verbindet:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003egeringes Gewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ehohe Festigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003epräzise Bearbeitung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ekompakte Abmessungen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDie Konstruktion bietet Schutz, ohne unnötig große Bauteile im Bereich des Hinterrads einzusetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Protektorsystem dieser Baureihe wurde \u003cstrong\u003eim FIM Endurance World Championship – EWC getestet\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWas schützt ein Hinterachsprotektor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSeine Hauptaufgabe besteht darin, bei einem Sturz oder Rutscher einen Teil des direkten Kontakts aufzunehmen und insbesondere folgende Bereiche zu schützen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnden der Hinterachse\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBereich der Schwinge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHinterradbefestigung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eangrenzende exponierte Bauteile vor direktem Bodenkontakt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEin Hinterachsprotektor kann nicht jede Beschädigung bei einem Sturz verhindern, schafft jedoch einen zusätzlichen Schutzpunkt an einer Stelle, die andernfalls direkt mit dem Asphalt in Kontakt kommen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum einen Hinterachsprotektor verwenden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim Rutschen können die Hinterachse und der angrenzende Schwingenbereich direkt mit dem Boden in Kontakt kommen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchäden in diesem Bereich sind nicht immer nur optischer Natur. Originalteile rund um das Hinterrad eines sportlichen Motorrads können teuer zu reparieren oder zu ersetzen sein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Hinterachsprotektor ergänzt deshalb sinnvoll eine umfassendere Sturzschutz-Ausstattung zusammen mit:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRahmenprotektoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMotorschutzprotektoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVorderachsprotektoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHebelprotektoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJede Schutzkomponente schützt einen anderen Bereich des Motorrads und ergänzt die übrigen Elemente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHinterachsprotektor oder Schwingenschutz?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Systeme unterscheiden sich in Konstruktion und Schutzbereich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin \u003cstrong\u003eHinterachsprotektor\u003c\/strong\u003e schafft einen Schutzpunkt direkt im Bereich der Hinterradachse und hilft, die Achsenden sowie angrenzende Bauteile zu schützen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin \u003cstrong\u003eseparater Schwingenschutz\u003c\/strong\u003e kann eine größere Fläche der Schwinge selbst abdecken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür einen erweiterten Schutz können beide Systeme je nach Konstruktion des Motorrads miteinander kombiniert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOberfläche und Design\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Protektor ist in vier eloxierten Farben erhältlich:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eschwarz\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003egold\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eblau\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003erot\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMit \u003cstrong\u003eLaserbeschriftung\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003efür \u003cstrong\u003eKTM 990 RC R (2026–)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSchutz der Hinterachsenden\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ehilft, den Bereich der Schwinge zu schützen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVollaluminium-Konstruktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMaterial \u003cstrong\u003eEN AW-6082\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCNC-bearbeitet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003egeringes Gewicht und hohe Festigkeit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSystem im \u003cstrong\u003eEWC-Rennsport getestet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eschwarz, gold, blau oder rot eloxiert\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLaserbeschriftung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003egeeignet für Straße, sportliches Fahren und Rennstrecke\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eHinweis zur Schutzfunktion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Hinterachsprotektor ist als \u003cstrong\u003eergänzender mechanischer Sturzschutz\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Er soll helfen, die Folgen eines direkten Bodenkontakts für exponierte Bauteile im Bereich der Hinterachse und Schwinge zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr ersetzt keine Rahmen-, Motor- oder anderen Sturzprotektoren und kann nicht garantieren, dass bei einem Sturz keine weiteren Teile des Motorrads beschädigt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PP Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55563257643347,"sku":"3348","price":55.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1067\/3661\/5763\/files\/3300C_3300C_40AZjM5AxBLQ_fFw0FeFsn_d9535e5a-7d9d-468f-a5c6-871791876c49.jpg?v=1792725117","url":"https:\/\/eisenbeisser.com\/products\/pp-tuning-g396","provider":"EISENBEISSER","version":"1.0","type":"link"}